상업운전으로는 처음 봤던 '누리로'호 열차...

간선 전동차(TEC)로 도입되어 현재 상업 운행중인 '누리로'호 열차를
서울 중심지로 향하는 1호선 전철을 타고 구로역을 통과하다가 발견했어요.

아주 가끔씩 고향을 다녀오다가 새마을호나 KTX 차창을 통해
시운전을 하는 '누리로'를 봤긴 했지만
열차 번호에 행선지까지 전광판에 표기하고 정규 운전을 하는 '누리로'를 본 건
이번이 처음이었어요.

열차 좌석 구성도 무궁화호랑 거의 흡사하고
무궁화호랑 유달리 차이가 나는 점은 '전동차'라는 건데,

초기 도입된 이 '누리로'호는 일본 히타치社에서 제조했다고 하죠.
중남미나 서남아시아인들이 우리나라에서 생산하고 수입한 열차를 타는 기분과
이 누리로호를 타는 우리나라 철도 애호가들의 기분은 어찌보면 비슷할 것 같습니다.
무엇보다도 '외국에서 만든 열차'라는 증명 표식이 내부에 당당하게 붙은 열차이니...
소위 '외국' 혹은 '선진국'에서 만들었다는 알게 모를 부러움과 시샘이
우리나라 철도 문화 발전에 큰 자극제가 될 것 같군요.

나중에 충청남도에 갈 기회가 생기면 이 열차로 표 끊어서 한번 타 봐야겠습니다.^^)


그러고보니 대구에 세워질 도시철도 3호선 모노레일도
'누리로'처럼 1차분을 일본에서 공수해 올 듯...
아무래도 모노레일은 우리나라에선 한 차례도 선보이지 않다가
대구광역시가 최초로 시도하는 것이다보니...